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昔日的 沙漠王子 日产途乐,为啥如今连普拉多都无法抗

发布日期:2020-05-22 00:22   来源:未知   阅读:

俗话说"车到山前必有路,有路必有丰田车"。论丰田旗下越野王,非酷路泽莫属。而与它同为日本三大国宝级越野车的,日产途乐算是最为直接的竞品车型。论市场的影响力,日产在中国的品牌影响力虽不如丰田。但是如果论越野性能,途乐绝对是能拥有比酷路泽更高选择的性价比。

严格意义来讲,途乐虽然被各大老司机称为,最值得购入的一台半越野+半玩具的SUV。殊不知,它的过去,至今都不愿意被人重新提起。2012年,身披引以为傲的5.6L V8大排量的发动机进入市场,凭借自身强大的排量技术支撑标准,以及日产过分强势的态度。在那一年,途乐5.6L的行业指导价高达到139万之多。要知道在那个时代,是有足够实力比肩雷克萨斯LX570、陆巡V8等豪华硬派越野车。

2014年过后,途乐的价格一下从139万价格爆跌至40万出头。而之所以导致骤降的主要原因,还是与LX570以及陆巡V8相比自身产品力较为落后,其次再加上国六排放大军压境,导致高售价下并未带来强势的产品支撑力。